Mieszkańcy bronią dzikiej natury i korytarza ekologicznego, który łączy Wilanów i Tor Wyścigów Konnych na Służewcu. Nie chcą realizacji projektu budowy placu zabaw w Dolince Służewieckiej, który wygrał w konkursie budżetu obywatelskiego. Obawiają się, że ucierpi na tych flora i fauna.Niespodziewany obrót spraw komentuje Zarząd Zieleni, który przyznaje, że miasto musi zrealizować zwycięski projekt, a termin realizacji zakłada rozpoczęcie budowy placu zabaw jeszcze w tym roku.Ludzie mieszkający w Dolince Służewieckiej protestują, a miasto zastanawia się, co zrobić z tym problemem. Plac ma powstać na dzikim terenie między ulicą Bacha a Potokiem Służewieckim. Koszt realizacji to 2 mln złotych.

Mieszkańcy bronią dzikiej natury

- Umowa z wykonawcą projektu zostanie podpisana na początku przyszłego tygodnia – powiedziała &quot;Faktowi&quot; Anna Stopińska, rzeczniczka Zarządu Zieleni. Zapewniła, że urządzenia będą rozsiane na 11 tys. mkw, co nie powinno wpływać znacząco na stan natury.Mieszkańcy nie mają jednak zamiaru rezygnować ze swoich działań. Są głusi na argumenty Zarządu Zieleni. Stworzyli petycję powstrzymania inwestycji, którą podpisało już ponad 2 tysiące osób.W ubiegłą sobotę (21.11.) obywatele zorganizowali w ramach protestu &quot;Pokojowy Spacer po Dolince&quot;. Brało w nim udział ponad 200 osób, które są gotowe bronić m.in. domów setek dzikich zwierząt żyjących na tym terenie.- Dolinka pełni ważną funkcję w ekosystemie. Dolina pełni funkcję korytarza ekologicznego. Jest łącznikiem między Wilanowem a terenami Wyścigów Konnych. Tą drogą przemieszczają się ptaki oraz bobry i jeże - powiedział jeden z przeciwników budowy.

Zarząd Zieleni nie może zrezygnować z działań

Natomiast Zarząd Zieleni twierdzi, że inwestycja musi powstać, ponieważ zwyciężyła w głosowaniu w ramach budżetu obywatelskiego. Nie ma obecnie możliwości, aby ją przełożyć lub zmienić lokalizację.- Realizacja zwycięskich projektów jest obligatoryjna dla władz miasta. Wykonujemy obiekt o charakterze jak najbardziej naturalnym, poza obszarem zwartych zadrzewień cennych przyrodniczo - głosi notatka prasowa na oficjalnej stronie zarządu.Problemem w tej sytuacji jest jednak fakt, że na projekt głosowali wszyscy warszawiacy, także ci, którzy nie zdają sobie sprawy z wagi utrzymania dolinki w dzikim stanie. Mieszkańcy cały czas przypominają, że w okolicy są już inne place zabaw.

Projekt budżetu obywatelskiego stał się problemem

wawainfo.pl - to portal o Warszawie, dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Widzisz wypadek, pożar lub korek? - pisz na redakcja@wawainfo.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu Wawa Info.| www.wawainfo.pl - wejdź po najważniejsze informacje ze stolicy.

Czekamy na Wasze informacje

2ULPIQEHFjrRb6mHld39sM_mieszkancy-nie-chce-placu-zabaw-1606225898.jpg

Mieszkańcy nie chcą budżetu obywatelskiego. Protestują przeciwko realizacji projektu, mają dobry powód

Budynek został wzniesiony w latach 60. XX wieku według projektu Mariana Kuźniara, Czesława Wegnera i Hanny Lewickiej dla Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Handlu Meblami w Warszawie. Był największym centrum handlującym meblami w ówczesnej Polsce.Obiekt uznawany za jednen z najwybitniejszych przykładów polskiego modernizmu, doczekał się swojej reaktywacji w nowej krasie. Likwidacja pawilonu, który pierwotnie znajdował się przy ul. Emilii Plater 51, rozpoczęła się w grudniu 2016 roku. Wojewódzki Konserwator Zabytków wpisał w tym czasie obiekt do rejestru zabytków, jednak jego decyzja została uchylona i budowla została ostatecznie rozebrana. Teraz powstaje projekt, dzięki któremu budynek zostanie wskrzeszony w samym centrum miasta. Inwestycja zostanie zrealizowana w Parku Świętokrzyskim.

Pawilon Emilia w Parku Świętokrzyskim

Władze miasta ogłosiły przetarg na nową inwestycję. Projekt zakłada wzniesienie pawilonu w bezpośredniej okolicy PKiN. Nowa Emilia powstanie w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Oznacza to, że prywatne przedsiębiorstwo sfinansuje budowę, a następnie będzie nią zarządzało. - Trudno sobie wyobrazić  bardziej prestiżową lokalizację do organizacji konferencji i wystaw, a zagospodarowanie wnętrza budynku w zróżnicowaną zieleń i położenie obiektu w otoczeniu parku Świętokrzyskiego w samym sercu miasta, dodatkowo zwiększa atrakcyjność tego miejsca - stwierdził Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy.

Ratusz ogłosił przetarg

Ratusz przewiduje, że prace nad projektem i podpisanie umowy nastąpią w drugim kwartale 2021 roku. Według wstępnych ustaleń, oddanie obektu do użytku przewidziane jest na rok 2023. Wynika to z faktu, że na budowę składa się wiele etapów. Pierwszy to uruchomienie kwalifikacji i wyłonienie pięciu potencjalnych partnerów. Kolejne tury negocjacyjne będą dotyczyły zagadnień: technicznych i technologicznych, ekonomicznych i prawnych. Dzięki negocjacjom wyłoniony zostanie model realizacji przedsięwzięcia. Potencjalni partnerzy będą przedstawiali kolejno swoje oferty, a miasto wybierze najbardziej korzystną.

Harmonogram prac

Nowa Emilia będzie budynkiem o trzech kondygnacjach i łącznej powierzchni 7000mkw. Na parterze i piętrze będzie znajdował się ogród zimowy, o łącznej powierzchni nie mniejszej niż 60% obiektu. Planowane jest też stworzenie oranżerii, która współistniała będzie z przestrzenią usługową, konferencyjno-wystawienniczą i gastronomiczną.

Nowy wygląd pawilonu

4FrxkyOPX64c5tlDxxeE4p_centrum-1586347827.jpg

Centrum Warszawy zmieni swoje oblicze. Pawilon Emilia powstaje w nowym miejscu

Już niebawem do 7 miejskich szpitali trafi nowoczesny sprzęt medyczny. Chodzi aż 192 sztuki. Można powiedzieć, że w samą porę, gdyż statystyki dotyczące zakażeń niepokojącą idą w górę, na co zwraca uwagę członek zarządu województwa mazowieckiego Elżbiera Lanc.W piątek 1 października odnotowano 1362 nowe zakażenia. - Dlatego wszystkie szpitale muszą jak najszybciej przygotować się do kolejnej fali pandemii. Aby im pomóc, uruchomiliśmy największy projekt covidowy w Europie. Dziś mówimy już o 480 mln zł z UE na walkę z pandemią  i doposażenie szpitali. Wśród 75 partnerów znalazło się aż 27 placówek medycznych z Warszawy, w tym 7 szpitali miejskich, do których do tej pory trafiło ponad 270 sztuk sprzętu i wyposażenia – podsumowuje Elżbieta Lanc. - Na tym nie koniec. Już wkrótce miejskie szpitale w Warszawie zakupią ponad 190 sztuk sprzętu o wartości 30 mln zł.O jaki konkretnie sprzęt chodzi? W szpitalach pojawią się m.in. respiratory, bronchoskopy, aparaty do leczenia nerkozastępczego, stacjonarne i mobilne aparaty RTG, sprzęt do tomografii komputerowej i rezonansu magnetycznego oraz kardiomonitory i defibrylatory. Oprócz tego warszawski Meditrans zakupi dwa ambulanse, które trafią do Szpitala Grochowskiego i Szpitala Czerniakowskiego.

Szpitale z nowym sprzętem. Kosztował miliony

- Wiemy, jak ważne jest wsparcie dla szpitali - zwłaszcza w okresie epidemii, kiedy wszystkie placówki muszą wykazać zwiększoną gotowość. Dlatego doceniamy każdy gest, który pozwala zwiększyć wyposażenie naszych miejskich placówek. Sprzęt, który się tu pojawi, będzie ratował zdrowie i życie wszystkich warszawiaków - mówi Renata Kaznowska, zastępczyni prezydenta m.st. Warszawy, cytowana w oficjalnym komunikacie miasta.Wyposażenie ma trafić do Warszawskiego Szpitala dla Dzieci, Szpitala Bielańskiego im. ks. J. Popiełuszki, Szpitala Czerniakowskiego, Szpitala Wolskiego im. dr Anny Gostyńskiej, Szpitala Grochowskiego im. dr med. Rafała Masztaka, Szpitala Praskiego oraz Szpitala Solec. Wartość sprzętu wynosi niemal 30 mln zł, z czego najwięcej bo ponad 7 mln zł samorząd województwa ma przeznaczyć na wsparcie Szpitala Czerniakowskiego.Warto podkreślić, że nie jest to pierwsze wsparcie dla szpitali, o czym przypomina Krzysztof Strzałkowski, przewodniczący sejmikowej komisji zdrowia i kultury fizycznej.- Wliczając wcześniejsze 11 mln zł, miejskie placówki warszawskie otrzymały już w sumie ponad 40 mln zł. Ta kwota przekłada się na kilkaset sztuk sprzętu ratującego życie pacjentów chorych na Covid-19. To pokazuje, że samorząd województwa jest w stanie porozumieć się ze wszystkimi partnerami, zarówno ze szpitalami rządowymi, wojewódzkimi, powiatowymi czy miejskimi. To przykład, jak można we współpracy, a nie w kłótni, walczyć z pandemią - mówi Strzałkowski.

Ratunek dla zdrowia i życia warszawiaków

wawainfo.pl - to portal z informacjami o Warszawie, dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Widzisz wypadek, pożar lub korek? - pisz na redakcja@wawainfo.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu Wawa Info.Artykuły polecane przez redakcję WAWA INFO:<ul><li><a href="https://wawainfo.pl/ruszyla-doroczna-akcja-zbierania-orzechow-i-zoledzi-dla-zwierzat-z-sw-270921">Ruszyła doroczna akcja zbierania orzechów i żołędzi dla zwierząt z warszawskiego zoo</a></li><li><a href="https://wawainfo.pl/przejscie-dla-pieszych-na-placu-bankowym-w-koncu-z-sygnalizacja-zdm-oglosil-sw-270921">Przejście dla pieszych na placu Bankowym w końcu z sygnalizacją. ZDM ogłosił przetarg na budowę</a></li><li><a href="https://wawainfo.pl/policja-wydala-wazny-apel-w-sprawie-wlaman-do-mieszkan-aw-260921">Policja wydała ważny apel w sprawie włamań do mieszkań</a></li></ul>
Źródło: Wydział Prasowy m.st. Warszawy

4I0weVa9ehAstKNDJZuYbL_EN_01495201_0029.jpg

Fantastyczne wieści dla mieszkańców Warszawy. Miasto zadba dodatkowo o ich zdrowie

Kryzys gospodarczy wywołany przez pandemię koronawirusa sprawia, że ratusz musi wprowadzić zmiany w budżecie miasta. Pojawiło się wiele pomysłów jak to zrobić. <a href="https://wawainfo.pl">Jednym z nich było wyłączanie latarni ulicznych.</a> Oznaczałoby to jednak znaczne pogorszenie warunków bezpieczeństwa na drogach oraz ogólnego bezpieczeństwa mieszkańców na nieoświetlonych ulicach. Dlatego ratusz podjął inną decyzję. - Oszczędności szukamy gdzie indziej, po to, aby w miarę możliwości były one jak najmniej odczuwalne dla mieszkańców. Operację wymiany 43 tysięcy opraw oświetleniowych na latarniach planujemy na lata 2021-2022. Obejmie ona około połowy warszawskich latarni. Umożliwi to trzykrotnie niższe zużycie energii elektrycznej - w ciągu roku jest to oszczędność ok. 16 mln zł. Dzięki tej inwestycji w krótkim czasie zyska również budżet stolicy - powiedział Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy.<blockquote class="twitter-tweet">Modernizujemy oświetlenie ulic <a href="https://twitter.com/warszawa?ref_src=twsrc%5Etfw">@warszawa</a>. To przede wszystkim inwestycja w bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu, ale też szansa na dużą oszczędność publicznych środków. Nowe instalacje pozwolą obniżyć koszty zużycia energii nawet trzykrotnie - w skali roku to aż 16 mln zł! <a href="https://t.co/EPt9rwhxMn">pic.twitter.com/EPt9rwhxMn</a>— Rafał Trzaskowski (@trzaskowski_) <a href="https://twitter.com/trzaskowski_/status/1254706874659811328?ref_src=twsrc%5Etfw">April 27, 2020</a></blockquote><script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Miasto oszczędza 

Na wielu warszawskich ulicach znajduje się oświetlenie, które było instalowane kilkadziesiąt lat temu. W tej chwili jest ono nieefektywne i wymaga częstych napraw. Jedynie 15 procent z 55 tysięcy opraw posiada nowoczesne światła LED. - Wymiana starych opraw oświetleniowych na nowe w technologii LED przyniesie wiele korzyści. W najbliższych tygodniach planujemy ogłoszenie przetargów na realizację prac - dodała Karolina Gałecka z Urzędu m.st. Warszawy.

Wymiana starego oświetlenia 

Zmiana oświetlenia przyniesie miastu przede wszystkim korzyści finansowe. Zużycie energii będzie trzykrotnie niższe. W ciągu roku ratusz zaoszczędzi około 16 milionów złotych, co oznacza, że sama oszczędność energii pozwoli na zwrot kosztów inwestycji  w ciągu trzech lat. Kolejnym plusem będzie spadek liczby awarii. - W 2019 roku otrzymaliśmy 12 tysięcy zgłoszeń, które dotyczyły uszkodzonego oświetlenia. Koszty konserwacji i napraw na głównych ulicach Warszawy przekraczają 4 mln zł rocznie - wyliczyła Karolina Gałecka. Wraz ze spadkiem zużycia energii zmniejszy się również emisja szkodliwych substancji, a wydzielanie dwutlenku węgla do atmosfery zmaleje o 30 tysięcy ton rocznie.

Co miasto zyska na wymianie oświetlenia

Nowe oświetlenie pojawiło się już na głównych ciągach komunikacyjnych np. na Modlińskiej czy w al. Waszyngtona oraz ważnych węzłach - na placu Bankowym czy węźle Wyścigi. Na wielu zabytkowych ulicach, takich jak Miodowa i plac Krasińskich czy al. Szucha, nowe - historycznie stylizowane oświetlenie - podkreśla walory ich architektonicznej zabudowy. Ratusz w ciągu dwóch lat wymienił również oprawę w 18 tunelach i przejściach podziemnych, co zmniejszyło zużycie energii o 92 procent.

Oświetlenie zmieniono już w kilku miejscach w Warszawie 

6zOg29BohTOvomxKKPDcC_warsaw-2104002-1920-1587986038.jpg

Warszawa szuka oszczędności. Ratusz zacznie od lamp na ulicach

Jakub Dybalski przekazał, że od chwili wprowadzenia systemu e-kontroli w stolicy, samochody należące do ZDM przejechały już przeszło 116 tys. km, co pozwoliło na skontrolowanie blisko 5 mln 494 tys. pojazdów.Jednocześnie za brak uiszczonej opłaty za parkowania wystawiono 252 485 kar.Miasto inwestuje tymczasem w nowe samochody. W ciągu 60 dni do ZDM trafić mają cztery kolejne pojazdy. Ich liczba urośnie zatem z trzech do siedmiu.– Za ich dostarczenie odpowiada firma MCX Pro Sp. z o.o. – podała rzeczniczka Urzędu Miasta w Warszawie. – Jesienią możliwe będzie zamówienie kolejnych dwóch pojazdów.Co więcej, również jesienią władze miasta planują wyposażenie w system e-kontroli patroli pieszych. Jak tłumaczy Monika Beuth-Lutyk, &quot;kary dla niepłacących kierowców zamiast za wycieraczką, znajdą się w systemie elektronicznym&quot;, a informacja o nałożonej karze zostanie wysłana do kierowców pocztą.

Strefa płatnego parkowania. Nowe samochody do e-kontroli

System pozwalający na skanowanie tablic rejestracyjnych w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego umożliwiają urządzenia z kamerami i czujnikami umieszczone na dachu samochodów przeznaczonych do e-kontroli.– Kontrola jest wykonywana dwukrotnie w krótkim odstępie czasu, aby wyeliminować pomyłki lub pojazdy, których kierowcy właśnie idą do parkomatu – wyjaśniła rzeczniczka.Skuteczność systemu potwierdzać mają liczby. Jak podkreślają władze stolicy, chodzi nie o karanie kierowców, a eliminację zjawiska unikania opłat.Od czasu wyjazdu pojazdów e-kontroli na ulice liczba wystawionych wezwań zmniejszyła się z 1,5 tysiąca dziennie do około 1-1,2 tys. Zwiększyły się za to wpływy do budżetu miasta.Oprócz systemu e-kontroli w ochronie miejsc parkingowych dla mieszkańców pomagać ma też podniesienie kar dla nieuczciwych kierowców z 50 do 250 złotych.Od stycznia tego roku więcej kosztuje też samo parkowanie. – Była to pierwsza zmiana wysokości stawki od kilkunastu lat – poinformowała Wawę Info Monika Beuth-Lutyk.

To nie koniec zmian

wawainfo.pl - to portal z informacjami o Warszawie, dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Widzisz wypadek, pożar lub korek? - pisz na redakcja@wawainfo.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu Wawa Info.Artykuły polecane przez redakcję WAWA INFO:<ul><li><a href="https://wawainfo.pl/prokuratura-wnioskuje-o-uniewaznienie-uchwaly-rady-warszawy-chodzi-o-zakaz-sw-290721">Prokuratura wnioskuje o unieważnienie uchwały Rady Warszawy. Chodzi o zakaz poruszania się po mieście tzw. furgonetek antyaborcyjnych</a></li><li><a href="https://wawainfo.pl/mpwik-informuje-o-awarii-wodociagow-w-dwoch-dzielnicach-warszawy-problem-sw-290721">MPWiK: ograniczony dopływ wody na Pradze-Północ i Targówku</a><a href="https://wawainfo.pl/ogromne-kleby-dymu-nad-warszawa-co-sie-dzieje-md-240621"></a></li><li><a href="https://wawainfo.pl/wypadek-na-hulajnodze-elektrycznej-autobus-potracil-kobiete-na-placu">Wypadek na hulajnodze elektrycznej. Autobus potrącił kobietę</a></li></ul><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/rR8z16yk8Qk" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>źródło: wawainfo.pl
zdjęcie główne: Piotr Molecki/East News

7ilZNWBU6ZJhPkWcC7EK52_płatne parkowanie.jpg

Strefa płatnego parkowania. Miasto zwiększy ilość samochodów do e-kontroli

Urząd m.st. Warszawy podaje, że przetarg spotkał się z dużym zainteresowaniem. Podczas wizji lokalnej w miejscach, które połączy nowy most, doszło do spotkania aż 15 firm zainteresowanych kontraktem. Ostatecznie zgłosiło się pięć firm i konsorcjów: Budimex (120 mln 961 tys. zł brutto), Intop z Warszawy (89 mln 975 tys. zł brutto), Mostostal Warszawa (159 mln 442 tys. zł brutto), Strabag z siedzibą w Pruszkowie (134 mln 613 tys. zł brutto) oraz konsorcjum firm Gülermak i Gülermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhüt (228 mln 292 tys. zł brutto). Ze względu na skalę inwestycji analiza ofert trwała dłużej niż zazwyczaj. Firmy wysyłały też sporo zapytań odnośnie inwestycji. Ostatecznie wybrano ofertę Budimexu. Plan tej firmy okazał się aż o jedną trzecią niższy od opiewającego na 176 mln zł kosztorysu inwestorskiego, przygotowanego przez ZDM.Według urzędników raczej nie udałoby się wybrać rzetelnego wykonawcy, który mógłby wybudować most przy tak niskich kosztach ani teraz, ani w przyszłości.Z czego to wynika? Popandemiczna sytuacja branży budowlanej nie jest wcale najlepsza, każde zamówienie jest na wagę złota, ale dodatkowym czynnikiem jest fakt, że jest to pierwsza tego typu budowla w Polsce i rzadko występująca w Europie. Zatem warto mieć taką w swoim portfolio.

Most dla pieszych i rowerzystów w Warszawie

Most pieszo-rowerowy połączy brzegi Wisły na wysokości ul. Karowej i S. Okrzei. To przedłużenie Nowego Centrum Warszawy, bo choć most będzie nieco oddalony od ścisłego centrum stolicy, to spowoduje, że Stara Praga stanie się de facto częścią uniwersytecko-wypoczynkowej części miasta.W efekcie przeprawa zbliży Pragę do śródmieścia, łącząc w poziomie chodnika rewitalizowane obszary prawobrzeżnej Warszawy z Bulwarami Wiślanymi. Powstanie pieszy ciąg pomiędzy ul. Ząbkowską a Powiślem i dalej Krakowskim Przedmieściem. Most pieszo-rowerowy zostanie także włączony w istniejący i planowany układ infrastruktury rowerowej po obu stronach Wisły, dzięki czemu powstanie korytarz rowerowy, łączący Pragę i Targówek z Powiślem, Śródmieściem, a nawet Wolą. Przeprawa znacznie podniesie więc komfort użytkowników jednośladów.

Ukłon w stronę Prażan i rowerzystów

wawainfo.pl - to portal z informacjami o Warszawie, dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Widzisz wypadek, pożar lub korek? - pisz na redakcja@wawainfo.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu Wawa Info.Artykuły polecane przez redakcję WAWA INFO:<ul><li><a href="https://wawainfo.pl/ruszyla-doroczna-akcja-zbierania-orzechow-i-zoledzi-dla-zwierzat-z-sw-270921">Ruszyła doroczna akcja zbierania orzechów i żołędzi dla zwierząt z warszawskiego zoo</a></li><li><a href="https://wawainfo.pl/przejscie-dla-pieszych-na-placu-bankowym-w-koncu-z-sygnalizacja-zdm-oglosil-sw-270921">Przejście dla pieszych na placu Bankowym w końcu z sygnalizacją. ZDM ogłosił przetarg na budowę</a></li><li><a href="https://wawainfo.pl/policja-wydala-wazny-apel-w-sprawie-wlaman-do-mieszkan-aw-260921">Policja wydała ważny apel w sprawie włamań do mieszkań</a></li></ul>źródło: Urząd m.st. Warszawa

 Czekamy na Wasze informacje

1yo4apO8Vx1rrVRkBeWlPy_EN_01468159_0006.jpg

Most pieszo-rowerowy w Warszawie. Koszty inwestycji będą rekordowo niskie

- Chciałbym, aby w najbliższych latach Warszawa przeszła metamorfozę podobną do tej, którą przeszły Kopenhaga, Sztokholm czy Amsterdam. Wszystko po to, żeby miasto, które
do tej pory było idealnym miejscem do pracy, stało się też idealnym miejscem do
życia – mówił już w marcu prezydent Trzaskowski, prezentując plan przebudowy centrum miasta.Ułatwienie w poruszania się pieszo i rowerem po Śródmieściu ma je nieco odciążyć od ruchu samochodowego, dlatego ścieżki rowerowe pojawią się wzdłuż pl. Defilad - od Świętokrzyskiej do ronda Dmowskiego. Prace nad tym odcinku już trwają - wymieniany jest chodnik, znaczny fragment trasy jest już wyasfaltowany.

Drugi Amsterdam 

W planie Zielonej Marszałkowskiej jest posadzenie drzew i krzewów wzdłuż pasów między jezdnią a torowiskiem, zbudowanie dwóch pasów ruchu w każdym kierunku oraz rozbudowanie ścieżek rowerowych. Trasy rowerowe uzupełni zieleń. Jak czytamy na stronie Urzędu Miasta, &quot;pojawi się 38 lip srebrzystych Varsaviensis i żywopłot z irgi. Nasadzenia planowane są na jesień.&quot;

Dosyć betonozy

Ratusz chce ułatwić poruszanie się po mieście pieszym. Chodniki zostaną podzielone na
tzw. strefy funkcjonalne – z czytelnym głównym ciągiem pieszym i dodatkową strefą dla ogródków. Dla pieszych powstaną też dodatkowe przejścia przy ulicach Żurawiej i Wilczej.Projektant wybrany w przetargu będzie miał rok na przygotowanie szczegółowego projektu wykonawczego. Później nastąpi wybór wykonawcy. Zielona Marszałkowska będzie gotowa w 2023 r.

Po stronie pieszego

wawainfo.pl - to portal z informacjami o Warszawie, dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Widzisz wypadek, pożar lub korek? - pisz na redakcja@wawainfo.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu Wawa Info.

Artykuły polecane przez redakcję WAWA INFO:<ul><li><a href="https://wawainfo.pl/19-czerwca-bedzie-parada-rownosci-w-warszawie-md-100621">19 czerwca będzie parada równości w Warszawie</a></li><li><a href="https://wawainfo.pl/zakaz-odwozenia-dzieci-do-warszawskich-szkol-wazne-wiesci-dla-rodzicow-mh-100621">Zakaz odwożenia dzieci do warszawskich szkół? Ważne wieści dla rodziców</a></li><li><a href="https://wawainfo.pl/juz-20-czerwca-poznamy-laureatow-14-nagrody-literackiej-m-st-warszawy-mh-170621">Już 20 czerwca poznamy laureatów 14. Nagrody Literackiej m.st. Warszawy</a></li></ul>Źródło: wawainfo.pl, www.um.warszawa.pl
Zdjęcie główne: Jakub Kaminski/East News

Inwestycje